Калькулятор
АВТО
199178, г. Санкт-Петербург, 6-я линия Васильевского острова, дом 61, офис 78

Перевозка грузов по зимникам

  • Сезонная доставка в труднодоступные районы Крайнего Севера и Сибири
  • Собственные базы перевалки (кросс-докинг) в Красноярске, Иркутске, Чите и Барнауле
  • Экономия бюджета: магистральная фура до хаба + вездеход по зимнику
  • Организация Северного завоза (продукты, топливо, стройматериалы)
  • Работа на ледовых переправах и технологических трассах
Сезон
Декабрь – Апрель
Техника
Вездеходы 6х6
Регионы
Якутия, Эвенкия, Иркутская обл.

    Рассчитать стоимость
    за 10 минут

    Компания «Ориенс Групп» специализируется на сезонной перевозке грузов по зимникам.

    Мы используем короткое окно холодов (с декабря по апрель), чтобы завезти годовой запас материалов, оборудования и топлива в населенные пункты, отрезанные от «большой земли».

    Схема доставки грузов по зимнику с перегрузкой

    Везти груз полноприводным «Уралом» или «КамАЗом» из Москвы в Якутию — долго и экономически невыгодно. Мы предлагаем оптимизированный алгоритм доставки грузов по зимнику:

    Мы также помогаем организовать выгрузку на необорудованных площадках, привлекая технику с КМУ или автокраны на месте.

    Рассчитать стоимость за 10 минут

      Маршруты перевозок по зимникам

      География наших перевозок привязана к ключевым транспортным узлам Сибири. Мы возим грузы в населенные пункты, доступ к которым возможен только зимой.

      Из Иркутска (Ворота на Север)
      Самое загруженное направление.
      Трасса «Вилюй»: Основной зимник на Якутию. Доставка в города Мирный, Ленск, Удачный, Айхал.
      Север области: Перевозки по зимнику в Бодайбо, Ербогачен, Маму, Киренск.
      Усть-Кут: Ключевая точка входа на северные маршруты.
      Из Читы и Барнаула
      Забайкалье (из Читы): Северные районы края (Чара, Куанда).
      Алтай (из Барнаула): Логистика в отдаленные районы Алтая и транзит грузов из Западной Сибири.
      Из Красноярска (Эвенкия и Таймыр)
      Маршруты на север края,
      где отсутствует железнодорожное сообщение.
      Эвенкия: Доставка в Байкит, Ванавару, Туру.
      Нижнее Приангарье: Мотыгино, Раздолинск, Богучаны.
      Север: Игарка, Дудинка (через зимники Ванкорского кластера).
      Арктическая Якутия
      Самые сложные маршруты.
      Мы осуществляем доставку груза по зимнику в Депутатский, Тикси, Батагай, Белую Гору. Эти дороги (автозимники продленного действия) открываются позже всех — в январе-феврале.

      Какие грузы мы доставляем по зимним автодорогам

      В период действия зимников мы завозим жизненно важные товары для обеспечения жизнедеятельности поселков и предприятий:

      Топливно-энергетический комплекс: дизельное топливо, масла в бочках, трубы
      Строительство: плиты, цемент, металлопрокат, вагон-дома
      Снабжение населенных пунктов: продукты питания (мука, сахар, консервы), медикаменты, ТНП
      Спецтехника: перевозка экскаваторов, бульдозеров и кранов тралами-вездеходами

      Сезонность и сроки работы автозимников

      Планируя грузы по зимнику, важно учитывать погодный фактор и состояние ледовых переправ.

      • Начало сезона (Декабрь): открываются технологические проезды в южных районах. Грузоподъемность льда ограничена (до 10–20 тонн).
      • Пик сезона (Январь – Март): морозы укрепляют лед. Открывается движение для тяжеловесных автопоездов (до 60 тонн) и дальние маршруты в Арктику.
      • Закрытие (Апрель): лед тает, дороги становятся непроходимыми. Движение прекращается.

      Если не успеть доставить груз в этот интервал, следующая возможность появится только через год или в летнюю навигацию (по воде).

      Стоимость доставки по зимнику

      Тарифы на «северную» логистику зависят от:

      • Состояния трассы: наличие метелей, заносов и необходимость сопровождения бульдозерами влияет на расход топлива.
      • Типа переправ: некоторые ледовые переправы являются платными.
      • Протяженности маршрута: расстояние по зимнику может составлять от 200 до 3000 км (например, до арктических улусов Якутии).

      Отправьте нам запрос, и мы рассчитаем стоимость комбинированной перевозки через наши хабы перегрузки.

      Часто задаваемые вопросы

      Оптимальное время для планирования — октябрь-ноябрь. Груз должен быть доставлен на наш склад в Красноярске или Иркутске к декабрю, чтобы с открытием зимника сразу уйти первым рейсом.

      Да, это сложные арктические маршруты. Доставка груза по зимнику в Депутатский возможна обычно с середины января по конец марта. Мы используем подготовленные полноприводные машины.

      Это штатная ситуация. Машины встают на пунктах обогрева («пикетах») и ждут расчистки трассы дорожными службами. Мы отслеживаем движение и держим связь с водителями по спутниковому телефону.

      Если на площадке нет крана, мы отправляем машину с манипулятором (КМУ) или организуем совместный рейс: фура с грузом + автокран.

      Обязательно. Риски на зимниках выше (наледи, съезды в кювет), поэтому мы страхуем груз на полную стоимость от всех рисков на период перевозки.