Главная Виды грузов Экспорт угля из России

Экспорт угля из России

Фрахтование судов и балкеров (Bulk)
Согласование планов ГУ-12 и оплата Ж/Д тарифа
Прием экспортной выручки (юани, рупии, дирхамы)
Накопление судовых партий в портах РФ
Сюрвейерский контроль качества и веса

от 3000 тонн

Судовые партии

Вагонные отправки

Ж/Д логистика

География

Китай, Индия, Турция

Тарифы на перевозку
Способы перевозки угля
Как мы работаем
Частые вопросы

Примеры и стоимость перевозки

Порт Тамань Парадип

Коксующийся уголь
Балкер (Handysize)
35000000 кг

35 дней

48 $/т

Кемерово Маньчжурия

Уголь марки Д
Прямой Ж/Д поезд
3900000 кг

16 дней

30 $/т

Ростов-на-Дону Самсун

Антрацит
Сухогруз
3000000 кг

4 дня

28 $/т

Порт Восточный Шанхай

Энергетический уголь
Балкер (Supramax)
55000000 кг

5 дней

14 $/т

Российский уголь остается востребованным энергоресурсом на мировом рынке. Компания «Ориенс Групп» организует экспорт угля из России для добывающих компаний и торговых домов.

Мы берем на себя весь цикл логистики: от подачи вагонов на угольный разрез до фрахтования судна и сдачи груза покупателю в иностранном порту.

Специализируемся на промышленных объемах и мультимодальных схемах.

Логистические схемы: как мы возим уголь

Транспортировка твердого топлива требует синхронизации работы железной дороги и морских терминалов. Мы реализуем две основные схемы перевозки угля.

Основной способ для поставок на дальние расстояния (Индия, Турция, Южный Китай).

1. Перевозка по железной дороге. Подача полувагонов на станцию отправления (Кузбасс, Хакасия, Якутия). ЖД перевозки угля осуществляются до портовых терминалов.

2. Перевалка. Накопление судовой партии на складе порта (Восточный, Находка, Ванино, Усть-Луга, Тамань, Новороссийск).

3. Морской фрахт. Погрузка на судно навалом (Bulk) и отправка до порта назначения.

Актуальна для экспорта угля в Китай через сухопутные границы.

Вагоны следуют напрямую через погранпереходы Забайкальск, Гродеково или транзитом через Казахстан.

Этот метод исключает расходы на портовую перевалку и фрахт, что выгодно для покупателей в северных провинциях КНР.

География экспорта: ключевые направления

Основные экспортные потоки сейчас ориентированы на Восток и Юг. Мы обеспечиваем логистику по следующим маршрутам:

Китай: лидер по потреблению российского угля. Поставки идут через порты Дальнего Востока и прямым Ж/Д сообщением.
Индия: отгрузка энергетических марок преимущественно через порты Северо-Запада (Усть-Луга) и Юга (Тамань). Маршрут проходит через Суэцкий канал или вокруг Африки.

Турция: быстрая доставка антрацита морем из портов Черного и Азовского морей.
Страны АТР: Вьетнам, Малайзия, Индонезия, Южная Корея закупают коксующийся и энергетический уголь судовыми партиями.

Рассчитать стоимость за 10 минут

С какими видами угля мы работаем

Организуем морские перевозки угля всех основных промышленных марок:

Используется для ТЭЦ и цементной промышленности. Требует строгого контроля температуры при хранении в порту.

Сырье для металлургии. Более дорогой продукт, требующий бережной перевалки для сохранения фракции.

Высококалорийный уголь. Экспортируется как навалом, так и в биг-бэгах или контейнерах.

Этапы экспортной сделки

Организация поставки строится по следующему алгоритму:

Планирование

Согласование заявки ГУ-12 с РЖД, подтверждение приемки груза портом.

Подача вагонов

Обеспечение подвижным составом на угольном разрезе.

Транспортировка в порт

Диспетчеризация движения, оплата Ж/Д тарифа.

Портовые операции

Выгрузка вагонов, накопление судовой партии на терминале.

Фрахтование

Подбор судна (балкера) необходимого дедвейта.

Погрузка на судно

Контроль количества (Draft Survey) и отбор проб независимым сюрвейером.

Таможенное оформление

Подача временной и полной таможенной декларации.

Морской переход

Доставка до порта выгрузки.

Стоимость перевозки угля

Цена логистики в пересчете на тонну складывается из нескольких факторов:

Ж/Д тариф: зависит от расстояния от разреза до порта.
Ставка перевалки: стоимость услуг порта по выгрузке вагонов и погрузке на судно (стивидорные работы).
Ставка фрахта: зависит от мирового индекса (Baltic Dry Index), размера судна и маршрута. Например, экспорт угля в Китай из Ванино дешевле, чем из Усть-Луги.

Чтобы рассчитать стоимость перевозки угля для вашей партии, направьте нам запрос с указанием объема, марки и базиса поставки (FOB / CFR).

Документы для экспорта угля

Специфика сырьевого экспорта требует расширенного пакета документов:

Внешнеторговый контракт.
Сертификат качества (Quality Certificate) — выдается лабораторией на основании анализа проб.
Сертификат происхождения (СТ-1 или Форма А).
Железнодорожная накладная и Коносамент (Bill of Lading).
Манифест груза.

Частые вопросы

Мы работаем с промышленными партиями. Для Ж/Д отправок — от 10–15 полувагонов. Для морского фрахта — судовые партии от 3000 тонн (малые сухогрузы) до Panamax.

Да, в некоторых случаях (например, для антрацита высокой очистки или фасованного угля) целесообразна отправка в 20-футовых контейнерах (Open Top) с использованием вкладышей.

Да, мы выступаем платежным агентом. Мы можем принять выручку в национальной валюте покупателя (юани, рупии) и перевести вам рубли в РФ.

Да, для экспорта угля в Индию используется коридор «Север-Юг» с транзитом через Иран (порты Бендер-Аббас / Чабахар), но этот маршрут рассчитывается индивидуально.

Вес определяется методом Draft Survey (по осадке судна) в присутствии сюрвейера. Это международный стандарт для навалочных грузов.

Главная сложность — правильная классификация товара (код ТН ВЭД) на основе лабораторного заключения (зольность, выход летучих веществ, калорийность). От кода зависит размер вывозной пошлины.

Мы помогаем корректно декларировать груз, используем временное периодическое декларирование (ВПД) для непрерывных поставок и рассчитываем актуальные ставки пошлин.