Главная Виды грузов Экспорт шрота

Экспорт шрота

Фрахтование балкеров и подача контейнеров (Liner Bags)
Регистрация в системе GACC для поставок шрота в Китай
Расчет и оформление плавающей экспортной пошлины
Оформление ветеринарных сертификатов и разрешений
Финансовое сопровождение экспортных контрактов (Азия, СНГ)

Судовые партии

от 3000 тонн

Ж/Д вагоны

прямые рейсы в СНГ и КНР

Порты отгрузки

ДВ, Юг, Балтика

Способы перевозки шрота
Условия экспорта
Направления
Вопрос — Ответ

Компания «Ориенс Групп» организует экспорт шрота для маслоэкстракционных заводов (МЭЗ) и трейдеров.

Мы учитываем специфику груза (гигроскопичность, требования к влажности) и выстраиваем оптимальные логистические цепочки морем и по железной дороге.

Способы перевозки шрота на экспорт

Выбор транспорта зависит от вида упаковки (гранулированный/негранулированный) и направления. Мы используем следующие схемы:

Самый популярный способ для транспортировки шрота в Китай.

Технология: мы устанавливаем в 20-футовые контейнеры специальные вкладыши (лайнер-бэги), которые защищают груз от влаги и контакта со стенками.

Преимущества: это позволяет отправлять рапсовый или подсолнечный шрот мелкими и средними партиями без потерь качества, что особенно востребовано в странах Азии.

Для крупных контрактов мы фрахтуем балкеры (Handysize, Supramax).

Это основной метод для отправки подсолнечного шрота в Турцию и страны Средиземноморья.

Погрузка осуществляется через терминалы Новороссийска, Тамани, Калининграда и Дальнего Востока.

Используются для поставок в страны СНГ (например, в Узбекистан) и Китай через сухопутные переходы.

Вагоны-зерновозы (хопперы): оптимальны для насыпных грузов.

Крытые вагоны: используются, если продукция идет фасованной в мешки или биг-бэги.

Виды продукции и география поставок

Мы работаем со следующими видами шрота:

Подсолнечный: основной экспортный товар РФ. Гранулированная продукция ценится выше из-за удобства транспортировки (меньше пылит, выше плотность загрузки). Основные рынки: Турция, Китай, Беларусь.

Рапсовый: активно поставляется в страны Азии. Спрос на эту культуру растет благодаря потребностям животноводческого сектора КНР.
Соевый: мы организуем поставки в Среднюю Азию (по Ж/Д) и страны АТР. Также возможен транзит или импортные операции.

Рассчитать стоимость за 10 минут

Экспорт шрота в Китай: требования GACC

Для ввоза продукции в КНР действует главное условие: завод-производитель и экспортер должны быть зарегистрированы в системе GACC (Главное таможенное управление КНР).

Мы консультируем клиентов по вопросам аккредитации и проверяем документы перед подачей контейнера.

Таможенное оформление и пошлины

Вывоз продуктов переработки регулируется государством. Пошлины на экспорт шрота рассчитываются по плавающей ставке (демпферный механизм), которая меняется ежемесячно в зависимости от индикативных цен.

Мы предоставляем комплексный сервис:

01

Расчет платежей: оперативно сообщаем актуальную ставку вывозной пошлины.
02

Декларирование: подача ДТ с учетом кодов ТН ВЭД для гранулированной и негранулированной продукции.
03

Ветеринарный контроль: шрот используется как корм, поэтому оформление ветеринарного сертификата обязательно.

Стоимость перевозки и доставки шрота

Бюджет логистики зависит от сезона и маршрута.

Рассчитывается от станции отправления до границы.

Зависит от доступности контейнерного оборудования (SOC/COC) в регионе.

Оплачивается отдельно в бюджет РФ по текущей ставке.

Чтобы получить коммерческое предложение, пришлите нам заявку с указанием объема, типа упаковки (насыпь / биг-бэги) и базиса поставки.

Частые вопросы

Гранулированный продукт имеет более высокую насыпную плотность (можно загрузить больше веса в тот же объем) и практически не пылит при перевалке. Негранулированный шрот требует более тщательной герметизации транспортного средства.

Мы используем оба варианта. Ж/Д перевозка через Забайкальск/Гродеково быстрее (15–20 дней), но дороже. Морем через порты Дальнего Востока — дешевле, но дольше. Выбор зависит от локации завода.

Да, мы сопровождаем процесс оформления ветеринарных сертификатов в системе «Меркурий» и получения экспортных разрешений Россельхознадзора.

Нет, если товар попадает под действие постановлений правительства о демпфере. Однако ставки пересматриваются, и мы помогаем планировать отгрузки в периоды снижения нагрузки.

Для подтверждения контрактных показателей (протеин, влажность, масличность) мы привлекаем независимых сюрвейеров (SGS, Inspectorate). Отбор проб производится в порту или на элеваторе, после чего выдается международный сертификат качества, который признается покупателем.