Калькулятор
АВТО
199178, г. Санкт-Петербург, 6-я линия Васильевского острова, дом 61, офис 78

Экспорт гороха

  • Морские контейнерные перевозки (Liner Bags) и фрахтование судов
  • Финансовое сопровождение экспортных сделок (Китай, Индия, Турция)
  • Регистрация в системе GACC для поставок бобовых в КНР
  • Организация фумигации груза в портах отправления
  • Оформление фитосанитарных сертификатов и сертификатов происхождения
Контейнерные партии
от 5 TEU
Порты отгрузки
Юг, Северо-Запад, ДВ
Морской транзит
15–40 дней

    Рассчитать стоимость
    за 10 минут

    Компания «Ориенс Групп» организует экспорт гороха для российских агрохолдингов и зернотрейдеров. Мы обеспечиваем международную логистику бобовых культур, специализируясь на морских контейнерных и судовых отправках.

    Наша команда выстраивает цепочку поставок «под ключ»: от подачи порожнего оборудования на элеватор до прохождения фитосанитарного контроля и выгрузки в порту покупателя.

    Логистические решения для перевозки гороха

    В отличие от фуражного зерна, горох требует бережной транспортировки для минимизации процента колотых бобов. Мы предлагаем следующие схемы доставки:

    Контейнерные перевозки
    Оптимальный способ для сохранения качества пищевого гороха на дальних маршрутах.
    Технология: мы подаем 20-футовые морские контейнеры, оборудованные лайнер-бэгами (вкладышами). Груз засыпается насыпью, что исключает затраты на фасовку в мешки, но надежно защищает товар от влаги и контакта с металлом.
    Маршруты: отправка через порты Новороссийск, Санкт-Петербург и терминалы Дальнего Востока с использованием оборудования линий (COC) или собственных контейнеров (SOC).
    Судовые партии (навалом)
    Используются для крупных контрактов (от 3000 тонн), чаще всего при отгрузке фуражных сортов.
    Мы фрахтуем суда малого тоннажа и балкеры для перевозки гороха из портов Азово-Черноморского бассейна на Ближний Восток.
    Перевалка и подвоз к морским портам
    Организуем подачу вагонов-зерновозов (хопперов) или зерновозов-тонаров на элеватор клиента для доставки груза на припортовый терминал.
    Это первый этап мультимодальной схемы.
    Мы строго контролируем перевалку гороха в порту (выгрузку из вагонов и стаффировку в контейнеры или трюм), чтобы не допустить механического повреждения бобов.

    География экспорта: основные рынки сбыта

    Маршруты доставки гороха формируются с учетом международной конъюнктуры и фитосанитарных требований:

    • Китай: главный драйвер роста. Экспорт гороха в Китай идет мощными темпами через порты Дальнего Востока (Владивосток, Находка). Обязательное условие — производитель должен быть аккредитован в системе CIFER (GACC).
    • Индия и Пакистан: традиционно крупные потребители желтого гороха. Мы организуем морской фрахт через Суэцкий канал или по маршруту «Север-Юг», а также помогаем с финансовыми расчетами в национальных валютах.
    • Турция и Ближний Восток: поставки гороха в Турцию осуществляются короткими морскими рейсами из Новороссийска и Ростова-на-Дону.
    Рассчитать стоимость за 10 минут

      Номенклатура экспортируемой продукции

      Мы работаем с коммерческими партиями бобовых всех основных категорий:

      Желтый горох
      Самый востребованный продукт на мировом рынке (пищевой и кормовой).
      Зеленый горох
      Экспортируется преимущественно в страны Азии и Европы для пищевой промышленности.
      Колотый горох
      Требует обязательной фасовки (полипропиленовые мешки по 25/50 кг или биг-бэги), перевозится исключительно в сухих крытых вагонах (для СНГ) или морских контейнерах.

      Документальное оформление и фитосанитарный контроль

      Горох относится к подкарантинной продукции. Для легального вывоза из РФ экспортеру требуется:

      Стоимость перевозки гороха на экспорт

      Бюджет логистики зависит от выбранного маршрута и способа отгрузки. Основные статьи расходов:

      • Морской фрахт: ставка за контейнер (TEU) или тонну навалом.
      • Ж/Д тариф: стоимость доставки от регионального элеватора до портового терминала.
      • Стивидорные услуги: стоимость перевалки гороха в порту (выгрузка из вагона, стаффировка контейнера или погрузка в судно).

      Для точного расчета отправьте нам заявку с указанием веса партии, пункта назначения и базиса поставки (FOB, CFR, CIF).

      Частые вопросы

      При перевалке грейферами (ковшами) в порту горох подвержен раскалыванию. Превышение процента колотых бобов ведет к штрафам от покупателя. Загрузка в контейнер с лайнер-бэгом происходит на элеваторе, и груз доезжает до склада покупателя без промежуточных пересыпок.

      Индийские банки часто задерживают платежи в долларах из-за санкционного комплаенса. Мы выступаем платежным агентом, принимаем оплату от вашего партнера в рупиях или дирхамах ОАЭ и переводим вам рубли на счет в РФ.

      Нет, китайская таможня не пропустит такой груз. В реестре КНР должен числиться как производитель (фермер/элеватор), так и экспортер. Мы консультируем клиентов по алгоритму получения этой аккредитации.

      Таблетки фумиганта закладываются непосредственно в загруженный контейнер в зоне таможенного контроля порта отправления. По прибытии в порт назначения газ выветривается, и груз становится безопасным для выгрузки.

      Для поставок в Китай логистически выгоден экспорт из Сибири (Новосибирск, Красноярск) и Алтая — оттуда близко до портов Дальнего Востока. Для Индии и Турции оптимальна отгрузка из регионов ЮФО и ПФО через порт Новороссийск.